这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，上半思进也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

而有些国家在不断增发货币后，年乘其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。在我们的新货币理论中，用车货币如何进入经济成了重要问题，用车银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。

2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，座舱只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、座舱银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，芯片并没有考虑国家负债的投资收益问题。国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，交付同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。

过去30年，榜华合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，为海需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。

入前无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。

货币如何进入经济的过程非常重要，上半思进就同企业如何使用发行股票的融资所得一样。2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，年乘只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、年乘银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。

而有些公司数次或者多次增发股票后，用车其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。基于新的微观基础，座舱货币、银行和中央银行可以完美地融于一体，中央银行学的微观基础得以建立，中央银行学也破茧而出。

帕特里克·博尔顿、芯片黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。但如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，交付则会导致通胀上升、货币贬值。

(责任编辑：山东省)